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RECAP SUR LA CARAVANE DES INFRASTRUCTURES : ETAT DES LIEUX DES CHANTIERS DANS LA PROVINCE DE LOMAMI🔴🔴🔴
Samedi 27 juin, son excellence, Monsieur le ministre des ITP , Jhon BANZA LUNDA ,au retour de Kinshasa ,après avoir participé au conseil de ministres, a retrouvé sa suite, notamment le DG Jean-Aimé MAVAR , l'œil vigilant de la République, a repris son parcourt, cap pour la province de Lomami.
En passant par l'inspection de la RN2 ,pris en charge par le financement de la BAD
Ensuite le ministre repris le chemin pour arriver à Kabinda.
Le 29 juin, quelques érosions et axes ont été visitées.
Le ministre a instruit l'OVD (Office des Voiries et Drainage) et le FONER (Fonds National d'Entretien Routier) de finaliser le dossier technique et de mobiliser les fonds nécessaires pour prendre en charge les érosions. Celles-ci menacent la ville de Kabinda et la RN2, qui constitue un axe de liaison stratégique entre le centre et le sud-est du pays.
Au terme de cette étape, la délégation a rejoint Mwene-Ditu, la plus grande ville de la province de Lomami. Après avoir parcouru 137 km, elle est arrivée à destination vers 20 h 30.
Quelques visites de suivi des sites érosifs sous contrôle du BTC ,plus particulièrement ceux de l'érosion Saint-Martin et de Kapu ont été effectuées. La délégation a par la suite mis le cap sur la province de Lomami via la RN1, couvrant un linéaire de quasiment 357 km.
Sur son itinéraire, la délégation s’est arrêtée au lot 2 de la RN1. Cette section, financée par le programme Sino-Congolais, est supervisée par plusieurs bureaux de contrôle, notamment le BTC.
Il sied de noter que:
👉la route à été ouverte ;
👉la chaussée a atteint la couche de base sur linéaire considérable et
👉l'état de praticabilité est acceptable à 1x2 avec les assainissement de part et d'autres;
👉Un pont à poutre et dalle est en cours d exécution.
L'entreprise a sollicité au ministre de leur ouvrir un couloir le plutôt possible au niveau de la douane pour acheminer les bitumes au chantier en vue de mettre à profit la saison sèche. Sur ce, le Bureau Technique de Contrôle (BTC) a émis plusieurs préconisations techniques afin d'accélérer l'exécution du chantier.
